Tesla, elektrikli araç şarj hızında rakiplerinin önüne geçmesini sağlayacak yeni nesil hızlı şarj istasyonlarını resmen hizmete aldı. Uzun süredir beklenen 500 kW kapasiteli ilk tam donanımlı V4 Supercharger istasyonu, Kaliforniya’da faaliyete geçti. Bu kurulum, şirketin yaklaşık üç yıldır yürüttüğü V4 altyapı geçişinin somutlaşmış ilk adımı olarak öne çıkıyor.
V4 Supercharger istasyonları devreye alındı
Tesla’nın Supercharger ağı, güvenilirliği ve yaygınlığıyla dünyanın en başarılı ağı olarak kabul ediliyor. Ancak V3 Supercharger’ların 250 kW ile sınırlı kalması nedeniyle, diğer üreticilerin 350 kW seviyesini çoktan aşan istasyonlarının gerisinde kalmıştı. Yeni V4 altyapısı bu durumu değiştiriyor.
First V4 cabinet Supercharger now live https://t.co/6T1X6MVTaj
0.5 MW, 3X power density, 2X stalls per cabinet
Higher throughput, higher efficiency, lower cost, faster deployments pic.twitter.com/5NbiABwgpy
— Tesla Charging (@TeslaCharging) September 29, 2025
Şirket, daha önce V4 şarj ünitelerini sahaya kursa da, bu üniteler eski V3 kabinlere bağlı olduğu için hızları 250 kW ile sınırlı kalıyordu. Yeni V4 güç kabinleri ile yapılan bu tam kurulum sayesinde, Cybertruck ve 800V mimarisine sahip araçlar 500 kW’lık tam potansiyeli kullanabiliyor.
V4 kabinler, binek araçlara 500 kW sağlamanın yanı sıra, Tesla Semi için 1,2 megawatt’a kadar şarj gücü sunma kapasitesine de sahip. Ayrıca V4 altyapısı, 400V’tan başlayıp 1.000V’a kadar farklı araç mimarilerini destekliyor.
Tesla, Cybertruck ile yaptığı testte aracın yüzde 0’dan yüzde 80 doluluğa yaklaşık 35 dakikada ulaştığını gösteren bir video paylaştı. Şu an için 500 kW’lık tam kapasiteden yalnızca Cybertruck yararlanıyor. Cybertruck sahipleri yaklaşık yüzde 30 daha hızlı şarj görebilirken, 400V mimarili Model 3, S, X ve Y araçları için hız sınırı 250 kW olmaya devam ediyor.
Ancak bu hız bile, sadece 15 dakikalık şarjla yaklaşık 320 kilometre menzil kazandırmaya yetiyor. Şirket, V4 Supercharger istasyonlarını yakın zamanda Tesla dışındaki elektrikli araçlara da açmayı planlıyor. Yeni ve daha uzun kablo tasarımı, özellikle farklı şarj portu konumlarına sahip araçlar için erişimi
